ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΣΧΕΔΙΟ «ΑΝΑΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ» ΤΩΝ ΕΛΤΑ, ΤΗΝ ΑΝΑΓΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΟΥ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΤΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ-ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
Συναδέλφισσες , συνάδελφοι
Για το νέο σχέδιο αναδιοργάνωσης στα ΕΛΤΑ ενημερωθήκαμε από τον διευθύνων σύμβουλο με γραπτή του επιστολή. Στόχος του νέου σχεδίου είναι «να μετατρέψει τα ΕΛΤΑ σε μια σύγχρονη επιχείρηση με καλύτερη εξυπηρέτηση και πλήρως ανταγωνιστική εταιρία ταχυδρομικών υπηρεσιών». Τι περιλαμβάνει όμως αυτό το σχέδιο; Ανάμεσα σε άλλα προβλέπει το κλείσιμο δεκάδων καταστημάτων σε όλη την Ελλάδα, την απόλυση του ενοικιαζόμενου προσωπικού που για χρόνια καλύπτει πάγιες και διαρκείς ανάγκες και την μεταφορά των μονίμων εργαζομένων που θα παραμείνουν από τα καταστήματα όπου θα μπει λουκέτο σε οποιοδήποτε ανά την Ελλάδα, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι δυσκολίες που αυτή η μεταφορά μπορεί να επιφέρει στην προσωπική και οικογενειακή ζωή των εργαζόμενων.
Τα παραπάνω είναι το αποτέλεσμα μιας προδιαγεγραμμένης πορείας για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία που έχει καθοριστεί ήδη από το 2012 όταν και ψηφίστηκε ο νόμος 4053 από την τότε κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ – ΝΔ – ΛΑΟΣ και με τον οποίο δρομολογήθηκε η απελευθέρωση των Ταχυδρομείων. Οι εργαζόμενοι στα ΕΛΤΑ αλλά και ο λαός συνολικά γνωρίζουν από πρώτο χέρι τι πραγματικά σημαίνει αυτή η «απελευθέρωση».
Μείωση του μόνιμου προσωπικού, απολύσεις συμβασιούχων, κλείσιμο καταστημάτων και Μονάδων Διανομής. Για όσους εργαζόμενους παραμένουν, σημαίνει μεγάλη εντατικοποίηση της δουλειάς, χειροτέρευση των όρων εργασίας. Οι νέοι εργαζόμενοι προσλαμβάνονται μέσω εργολάβων με συμβάσεις ορισμένου χρόνου, χωρίς δικαιώματα, συμπαρασύροντας προς τα κάτω τις ήδη απαράδεκτες συνθήκες στις ιδιωτικές εταιρείες των Ταχυμεταφορών. Ένας τομέας βαθιά πληττόμενος, όπου δουλεύουν εργαζόμενοι με “ελαστικά” ωράρια, αδήλωτες και απλήρωτες υπερωρίες και μέρες δουλειάς, με “ελαστικές” μορφές εργασίας, εκτεθειμένοι στις αντίξοες συνθήκες εργασίας, στα εργατικά ατυχήματα. Ταυτόχρονα, ο λαός πληρώνει ακριβότερες υπηρεσίες, αντιμετωπίζει εμπόδια στην εξυπηρέτησή του λόγω του κλεισίματος καταστημάτων και μείωσης του προσωπικού.
ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΑΓΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΟΥ ΒΙΩΝΟΥΜΕ ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΤΑ ΕΛΤΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΘΥΤΗΣ.
Για όλα αυτά ευθύνη φέρουν η σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ αλλά και όλες οι προηγούμενες που προώθησαν την πολιτική της “απελευθέρωσης”, εφαρμόζοντας τις Οδηγίες της ΕΕ, ώστε να διαμορφώσουν τους όρους να εισαχθεί το ιδιωτικό κεφάλαιο και σε αυτό το κερδοφόρο πεδίο. Ταυτόχρονα με την είσοδο των ΕΛΤΑ στο ΤΑΙΠΕΔ, προχώρησε το σχέδιο ιδιωτικοποίησης, σχέδιο που εφάρμοσαν όλες οι κυβερνήσεις, και που άξονα είχε τη συνεχή μείωση του «μισθολογικού κόστους» ώστε τα ΕΛΤΑ να καταστούν «θελκτικά» για πιθανούς αγοραστές. Αυτό για τους εργαζόμενους σήμανε τις απολύσεις, τις μειώσεις μισθών και δικαιωμάτων. Χαρακτηριστικά το 2017 η διορισμένη από την τότε κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ διοίκηση των ΕΛΤΑ προχωρά σε μείωση των θέσεων στην διανομή κατά 15%, με τις πλάτες του εργοδοτικού – κυβερνητικού συνδικαλισμού. Στην συνέχεια σε συμφωνία με τις ηγεσίες της ΠΟΣΤ προχωρά σε μείωση μισθολογικού «κόστους» κατά 14%, αύξηση του ωραρίου εργασίας, επανακαθορισμό της χιλιομετρικής αποζημίωσης κ.α. Ακολουθεί η κυβέρνηση ΝΔ με τροπολογία που σήμανε 2000 απολύσεις-εθελούσιες εργαζομένων, περίπου του 1/3 των εργαζομένων. Φτάνουμε στο 2023 με νέο σχέδιο αναδιοργάνωσης που ξεκάθαρο στόχο έχει το παραπέρα πετσόκομμα των δικαιωμάτων μας στο βωμό του κέρδους.
Συνένοχοι είναι και οι πλειοψηφίες στην ΠΟΣΤ και στα επιχειρησιακά σωματεία των ΕΛΤΑ οι οποίοι όχι μόνο όλα αυτά τα χρόνια έχουν βάλει φαρδιά πλατιά τις υπογραφές τους στις απαράδεκτες συμφωνίες για το τσάκισμα των μισθών και των δικαιωμάτων μας, επιπλέον είναι και σύμφωνοι με τις ελαστικές σχέσεις εργασίας εφόσον ουδέποτε δέχτηκαν ως μέλη τους, τους συμβασιούχους και τους ενοικιαζόμενους συναδέλφους μας!
ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ-ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΥΨΩΝΟΥΜΕ ΑΝΑΣΤΗΜΑ, ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΕΝΩΜΕΝΟΙ ΣΑΝ ΜΙΑ ΓΡΟΘΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΜΑΣ
Ο κρατικός Όμιλος ΕΛΤΑ (ΕΛΤΑ, ΕΛΤΑ-COURIER)αποδεικνύεται για ακόμα μία φορά πρωταθλητής στο τσάκισμα των εργατικών δικαιωμάτων. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως πρώτος εφάρμοσε το μοντέλο της ενοικιαζόμενης εργασίας στον κλάδο , ανοίγοντας τον δρόμο για να επικρατήσει και στις ιδιωτικές εταιρείες Ταχυμεταφορών, στο σύνολο του κλάδου. Με ότι αυτό συνεπάγεται για την περεταίρω καταστρατήγηση των δικαιωμάτων μας. Κατοχυρωμένα δικαιώματα, όπως αυτό των τριετιών, έχουν τσακιστεί, κι όταν αυτά διεκδικήθηκαν από τους εργαζόμενους, η απάντηση ήταν η μη ανανέωση των συμβάσεων δηλαδή απόλυση!
Το ΣΕΤΤΑ απευθύνει μαζικό κάλεσμα σε όλους τους εργαζόμενους στον Όμιλο ΕΛΤΑ, ανεξαρτήτου σχέσεως εργασίας, αλλά και σε όλους τους εργαζόμενους του κλάδου να απαντήσουν μαχητικά μαζί με το Σωματείο που χρόνια είναι στην πρώτη γραμμή για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων και του αγώνα, βάζοντας εμπόδιο στο νέο σχέδιο αναδιοργάνωσης της διοίκησης και της κυβέρνησης! Σήμερα που η ακρίβεια έχει μηδενίσει τους άθλιους μισθούς μας, που τα δικαιώματά μας καταπατούνται με ένα σωρό αντεργατικούς νόμους, που συνεχίζονται οι απολύσεις στον κλάδο μας, είναι ανάγκη όλοι οι συνάδελφοι να οργανωθούμε στο Κλαδικό μας Συνδικάτο το ΣΕΤΤΑ. Να οργανώσουμε όλοι μαζί την πάλη μας σε κάθε χώρο δουλειάς για αυξήσεις στους μισθούς, για μετατροπή όλων των συμβάσεων ενοικίασης σε αορίστου, για κατάργηση του θεσμού των franchise.
Διεκδικούμε :
- Κανένας εργαζόμενος να μην χάσει την δουλειά του, να μην θιχτούν τα εργασιακά δικαιώματα
- Μετατροπή όλων των συμβάσεων ενοικίασης σε μόνιμες θέσεις εργασίας, μόνιμη και σταθερή εργασία με κατοχυρωμένα όλα τα νόμιμα εργασιακά δικαιώματα
- Υπογραφή ΣΣΕ εργασίας με πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς
- Την επαναφορά δώρων και επιδομάτων
- Σταθερός χρόνος εργασίας 7ωρο-5ημερο-35ωρο
ΕΜΕΙΣ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΠΙΣΩ ΟΤΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΙΚΑ ΜΑΣ ΑΝΗΚΕΙ
