ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΜΕΣΩΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΖΑΚΥΝΘΟΥ

     Την προηγούμενη εβδομάδα άλλος ένας νέος εργαζόμενος 38 ετών έφυγε από τη ζωή. Αποχώρησε από την εργασία του στην πίστα του αεροδρομίου, κάτω από συνθήκες παρατεταμένου καύσωνα, γιατί αισθάνθηκε αδιαθεσία και διασωληνώθηκε στην ΜΕΘ του νοσοκομείου. Παρά τη μάχη που έδωσαν οι γιατροί να τον κρατήσουν στη ζωή, κατέληξε. Η γνωμάτευση αναφέρει σοβαρά καρδιολογικά προβλήματα.

Το Διοικητικό Συμβούλιο  του Εργατικού Κέντρου καλεί το Υπουργείο Εργασίας, την Επιθεώρηση Εργασίας, το Τμήμα Επιθεώρησης Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία, να ελέγξουν εάν :

• Υπάρχει γιατρός εργασίας στο αεροδρόμιο και αν συνάδελφος είχε εξεταστεί από τον ιατρό εργασίας, όπως και όλοι οι εργαζόμενοι στο χώρο του αεροδρομίου και
• Λήφθηκαν όλα τα προβλεπόμενα μέτρα από την εργοδοσία για την προστασία των εργαζομένων σε πίστα και φορτοεκφορτωτές εδάφους, σε συνθήκες παρατεταμένου καύσωνα που είχαμε εκείνη την χρονική περίοδο και ιδιαίτερα όταν στην πίστα του αεροδρομίου οι θερμοκρασίες ξεπερνούν τους 50^ΟC
• Υπάρχει έκθεση του τεχνικού ασφαλείας για τις συνθήκες ασφάλειας των εργαζομένων και εάν έχουν ληφθεί τα αναγκαία μέτρα για την προστασία της ζωής των εργαζομένων.
• Έχει συσταθεί Επιτροπή Υγείας και Ασφάλειας των Εργαζομένων
• Τηρούνται τα ρεπό, η πενθήμερη εργασία, τα διαλείμματα κλπ.
• Πληρώνονται οι υπερωρίες και νυχτερινά ιδιαίτερα στην τελευταία βάρδια όπου συνήθως αντί στις 10 :00 που προβλέπεται να έχει φτάσει η τελευταία πτήση, υπάρχει μία έως δύο ώρες καθυστέρηση.
• Υπάρχει χώρος ιατρείου στο χώρο του αεροδρομίου, για παροχή πρώτων βοηθειών για εργαζόμενους και ταξιδιώτες.

Οι ευθύνες είναι τεράστιες τόσο για την σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ όσο και των προηγούμενων  κυβερνήσεων (ΣΥΡΙΖΑ – ΠΑΣΟΚ και των κομμάτων που συγκυβέρνησαν),  που με τα νομοθετήματα τους έχουν αποδυναμώσει και καταργήσει τους ελεγκτικούς μηχανισμούς και παράλληλα έχουν νομοθετήσει, με γνώμονα την κερδοφορία των μεγάλων επιχειρήσεων, απελευθερώνοντας το ωράριο και λοιπούς νόμους που εντείνουν την εκμετάλλευση των εργαζομένων. Ποιος ελεγκτικός μηχανισμός στις συνθήκες παρατεταμένου καύσωνα που διανύουμε πραγματοποίησε ελέγχους σε χώρους, όπως η πίστα του αεροδρομίου ή του χώρου διαχωρισμού αποσκευών, που οι θερμοκρασίες είναι πολύ υψηλές;

   Το Εργατ/κό  Κέντρο και το Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων έχουν παρέμβει και έχουν διεκδικήσει τα προηγούμενα χρόνια την ικανοποίηση των αιτημάτων των εργαζομένων στο Αεροδρόμιο Ζακύνθου  και  μεγάλο μέρος των διεκδικήσεων είναι και αυτό της Υγιεινής και Ασφάλειας.

Το Αεροδρόμιο Ζακύνθου είναι ο μεγαλύτερος χώρος που δέχεται τεράστιο όγκο επισκεπτών και αυξάνεται κατακόρυφα η κίνηση την θερινή σεζόν. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αυξάνεται η  εντατικοποίηση της εργασίας ,  οι υπερωρίες κ.λ.π για αυτό πέρσι την ίδια εποχή  και σε συνέχεια των παρεμβάσεων του  το Εργατ/κό Κέντρο με υπόμνημά του  στις αρμόδιες υπηρεσίες ζητούσε  ΑΜΕΣΑ:

• Έλεγχο των συνθηκών εργασίας από κλιμάκιο του εργατικού Κέντρου της Επιθεώρησης Εργασίας και του τμήματος Υγιεινής και Ασφάλειας σε όλους τους χώρους του αεροδρομίου
• Να πληρωθούν άμεσα όλες οι απλήρωτες Υπερωρίες σε όλα τα πόστα
• Να μπαίνουν ανεξαιρέτως όλοι οι εργαζόμενοι στο Ταμείου Ανεργίας
• Να πραγματοποιούνται αιτήσεις επαναπρόσληψης μέσω του οικείου σωματείου με όλες τις εταιρείες του αεροδρομίου, όπως ισχύει με τους Ξενοδοχοϋπαλλήλους.

Δεν υπήρξε ενημέρωση από καμιά υπηρεσία για την πραγματοποίηση ελέγχων για τα παραπάνω. Στο υπόμνημά μας είχαμε επισημάνει επίσης και συνεχίζουμε να επισημαίνουμε τα σοβαρά ζητήματα ασφαλείας που είναι :

1. Οι βάρδιες στον Πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας είναι μονοπρόσωπες, θέμα άκρως σοβαρό και ειδικά αν συμβεί το παραμικρό επεισόδιο.
2. Η εξυπηρέτηση προσέγγισης ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας παρέχεται χωρίς μέσα επιτήρησης (ραντάρ) από την αρμόδια μονάδα της Πολεμικής Αεροπορίας.
3. Το αεροδρόμιο παραμένει ανοιχτό ακόμα και τις ώρες κατά τις οποίες απαγορεύεται, ( για την προστασία  της “καρέτα καρέτα”), με επιπλέον την «υποχρεωτική» διεύρυνση του ωραρίου με απλήρωτες υπερωρίες.
4. Απαρχαιωμένο σύστημα τηλεπικοινωνιών. Τηλέφωνο στον Πύργο Ελέγχου χωρίς αναγνώριση κλήσης με σοβαρό κίνδυνο μη αναγνώριση τηλεφώνου για θέματα ασφαλείας
5. Εργασία από το προσωπικό εδάφους πίστα και φορτοεκφόρτωση (βαλίτσες) και σε θερμοκρασίες που ξεπερνούν τους 50 βαθμούς Κελσίου και στον καύσωνα. Οι συνθήκες είναι αποπνικτικές, χειρότερη είναι η κατάσταση στον χώρο όπου γίνεται ο διαχωρισμός αποσκευών, αφού οι εργαζόμενοι ζουν πραγματικά μία πύρινη κόλαση Η φορτοεκφόρτωση των αποσκευών ανά αεροπλάνο φτάνει περίπου τους 2,5 τόνων.

     Απαιτούμε την άμεση βελτίωση των συνθηκών εργασίας των εργαζομένων στο Αεροδρόμιο ,η οποία διαρκώς επιδεινώνεται όσο κορυφώνεται η τουριστική σεζόν, καθώς και η Επιθεώρηση Εργασίας , το Τμήμα Υγιεινής και Ασφάλειας και οι αρμόδιες υπηρεσίες να κάνουν όλους τους απαραίτητους ελέγχους με γνωστοποίηση των αποτελεσμάτων προς το Εργατ/κό Κέντρο.

    Για όλους τους ανωτέρω λόγους θα πραγματοποιηθεί, παράσταση διαμαρτυρίας στο Αεροδρόμιο Ζακύνθου, την Κυριακή 4 Αυγούστου και ώρα 11:00 το πρωί.