Το ρεσιτάλ της εφοπλιστικής ασυδοσίας συνεχίζεται με την κυβέρνηση να κάνει αβάντες στο εφοπλιστικό κεφάλαιο. Με τους νόμους που έχει ψηφίσει, επιτρέπει την ασύδοτη δράση των εφοπλιστών, για να τους εξασφαλίσει όσο το δυνατόν περισσότερα κέρδη. Αυτή είναι η απελευθέρωση των συγκοινωνιών και η ελεύθερη αγορά.

Την ίδια στιγμή όμως τους νησιώτες και τους ναυτεργάτες, τους ξεζουμίζει καθημερινά με χαράτσια, μειώσεις μισθών και συντάξεων, με ανεργία, με αύξηση των εισιτηρίων, ενώ πολλοί από τους εργάτες της θάλασσας παραμένουν για μήνες απλήρωτοι σε πολλά πλοία.

Αντί να αυξήσουν τα δρομολόγια με σύγχρονα και ασφαλή πλοία, αυτοί τα μειώνουν κι άλλο. Δρομολογούν πάλι το πλοίο “ΘΕΟΦΙΛΟΣ”, το οποίο όταν ξαναμπήκε τον Νοέμβριο δεν μπόρεσε να κάνει ούτε ένα δρομολόγιο γιατί αποδείχτηκε ακόμη μια φορά ότι είναι σαπάκι!

Τώρα το ξαναβάζουν για να κάνει 2 δρομολόγια προς Πειραιά και 1 προς Καβάλα. Θα γυρνάει δηλαδή όλο το Αιγαίο πράγμα που σημαίνει ότι θα μπαίνουμε μέσα και δεν θα ξέρουμε πότε και αν θα φτάσουμε μια και για αυτούς μάλλον πρόκειται για τόσο  «υπερσύγχρονο» πλοίο.

Καταγγέλλουμε την εταιρεία ΝΕΛ, το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, την κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ-ΝΔ, αλλά και όσους στηρίζουν τόσο την πολιτική τους όσο και την πολιτική της Ε.Ε. την οποία όλοι μαζί ασπάζονται και προσκυνάνε, για την απαράδεκτη κατάσταση των συγκοινωνιών στο νομό μας.  

Απαιτούμε και Διεκδικούμε:

• Καθημερινά δρομολόγια από και προς Πειραιά, χειμώνα – καλοκαίρι.
• Σύνδεση των νησιών μας με την Βόρεια και ηπειρωτική Ελλάδα και μεταξύ τους, με δρομολόγηση σύγχρονων και ασφαλών πλοίων.
• Μείωση 50% των εισιτηρίων. Δωρεάν εισιτήρια για άνεργους, ειδικές τιμές για ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες (συνταξιούχους, ΝΑΤ, πολύτεκνοι, φοιτητές, ΑΜΕΑ, φαντάροι)
• Να καταργηθεί ο κανονισμός 3577/92, ο νόμος Παπουτσή 2932/2001, καθώς και όλοι οι μετέπειτα νόμοι που απελευθερώνουν τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και καταργούν το καμποτάζ.
• ·              Αποκλειστικά κρατικά λιμάνια, σύγχρονα και ασφαλή, με δημιουργία και εκσυγχρονισμό των αναγκαίων υποδομών των λιμενικών εγκαταστάσεων.
• ·              Ουσιαστικοί έλεγχοι αξιοπλοΐας με την συμμετοχή εκπροσώπων του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος και λήψη αυστηρών μέτρων για την ασφάλεια και προστασία της ζωής στη θάλασσα. Όχι άλλα ΣΑΜΑΙΝΑ.
• ·              Εξασφάλιση στους ναυτεργάτες πλήρους και σταθερής δουλειάς με ανθρώπινες συνθήκες εργασίας και διαβίωσης. Κατοχύρωση του ναυτικού επαγγέλματος ως βαρύ, ανθυγιεινό και επικίνδυνο.
• ·              Δημιουργία ενιαίου, αποκλειστικά Δημόσιου, φορέα συγκοινωνιών (αεροπορικών και ακτοπλοϊκών), , που δεν θα υπηρετεί το εφοπλιστικό κέρδος, αλλά θα ικανοποιεί τις σύγχρονες λαϊκές ανάγκες και όπου οι θαλάσσιες και εναέριες μεταφορές θα αποτελούν κοινωνικό αγαθό.

Η Διοίκηση