Τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, επανειλημμένα έχουν αναδείξει και καταγγείλει ότι οι μειωμένες οργανικές συνθέσεις στην επιβατηγό ναυτιλία με τα εξαντλητικά ωράρια εργασίας ιδιαίτερα με τα δρομολόγια της θερινής περιόδου και την συντήρηση και επισκευή που γίνεται από τα μέλη πληρωμάτων, έχει ως αποτέλεσμα να παραβιάζονται οι ώρες εργασίας και ανάπαυσης να υπονομεύεται η ασφάλεια της ανθρώπινης  ζωής.

Σε αυτές τις συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί από τις μέχρι σήμερα κυβερνήσεις για την ανταγωνιστικότητα και κερδοφορία των εφοπλιστών, έχει τεράστιες ευθύνες ο εργοδοτικός – κυβερνητικός συνδικαλισμός που υπερασπίζονται το «λιγότερο κακό» με βρώμικες συνδιαλλαγές.

Την ίδια  τακτική προετοιμάζουν στην σημερινή νέα συνάντηση με τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας για τις ΣΣΕ του 2019 στην επιβατηγό ναυτιλία, στο βρώμικο αλισβερίσι, που εμφανίζεται και σε έγγραφο του ΣΕΕΝ,  προχωράνε σε συμφωνία – μνημόνιο συνεργασίας όπως το αποκαλούν, για την προσθήκη «ορισμένων» ειδικοτήτων στην ακτοπλοΐα και στα πλοία της γραμμής Πάτρα – Ιταλία,  σε αντίθεση με τις πραγματικές εξαντλητικές συνθήκες εργασίας, που βιώνουν το σύνολο των ειδικοτήτων των ναυτεργατών.

Επαναλαμβάνουμε την θέση μας για τις οργανικές συνθέσεις, να καταργηθεί ο ν.4150/2013, να καθοριστούν με βάση το Π.Δ 177/74 και τις σύγχρονες ανάγκες, να καθιερωθούν διπλά πληρώματα όπου τα δρομολόγια των πλοίων δεν παρέχουν τις απαιτούμενες ελάχιστες ώρες ανάπαυσης των πληρωμάτων.

Η μόνη απάντηση στην επιθετικότητα και αδιαλλαξία των εφοπλιστών είναι η οργάνωση και ο αγώνας, στην σημερινή συνεδρίαση της Ε.Ε της ΠΝΟ, να αποφασίσουμε 24ωρη προειδοποιητική Πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

 ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ

• ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ
• ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΣ Ε.Ν. «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»
• ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΜΑΓΕΙΡΩΝ Ε.Ν